耐久性测试、高循环疲劳测试和噪声识别
如今，现代车辆已离不开电子系统。电子系统不仅控制着车辆，而且在为车辆提供动力方面也发挥着越来越重要的作用。正因如此，可靠的电子系统对市场成功至关重要。因此，在量产（SOP）之前，会对振动和冲击载荷进行全面测试。
Polytec 的非接触式振动传感器是解决这些问题的理想选择。高灵敏度的激光技术能够可靠地检测印刷电路板或单个组件上的振动相关薄弱点，甚至可精确到单根键合线。模态测试和阶次分析能快速提供正确数据，用于优化组件、PCB、外壳和安装方式。
在纯电或混合动力车辆以纯电模式行驶时，由于内燃机不再作为掩蔽噪声源，泵、调节驱动器和风扇产生的附加噪声将变得更加明显。 此外，高性能电子设备也为车辆声学环境增添了新的高声学锐度声源。Polytec 的激光振动计能够清晰地对传入车内的振动传递路径进行三维可视化和定量分析，并高效识别电子电路板上的噪声源。Polytec 激光多普勒振动计是全球OEM厂商和一级供应商的首选测试仪器。
激光多普勒振动测量技术在确保高压端子连接可靠性中的应用
激光多普勒振动测量法（LDV）可在实际负载条件下，对电动机的高压交流端子连接处的振动行为、共振频率及损伤初期进行非接触式分析。
开发人员和测试工程师可获得关于使用寿命、裂纹形成及失效风险的原始且可重复的数据，从而能够优化几何形状和材料，并提高驱动系统的可靠性和安全性。
精确检测损伤的发生
[译自德语原文]
MAHLE International GmbH
振动 - 实验室测试 - 研发服务 - 企业研发中心 (CRREL2)
电动汽车（EV）中的振动分析
轮毂电机在结构设计上具有优势，但另一方面，由于其安装位置，在噪声产生方面也带来了新的挑战。马格德堡的奥托·冯·格里克大学利用Polytec 激光振动计进行了运行振动分析，对外转子电动机进行了研究，旨在了解并优化轮毂电机的部件行为及其产生的声学特性。只需简单注册，即可阅读包含完整测量结果的独家文章。
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