Ensayos de durabilidad, prueba de fatiga de alto número de ciclos e identificación del ruido
Es imposible imaginar los vehículos modernos sin electrónica. La electrónica no solo controla los vehículos, sino que, cada vez más, también los propulsa. Precisamente por eso, contar con una electrónica fiable es fundamental para el éxito en el mercado. Por ello, las cargas de vibración e impacto se someten a exhaustivas pruebas antes del inicio de la producción en serie (SOP).
Los sensores de vibración sin contacto de Polytec son ideales para hacer frente a estos problemas. La tecnología láser de alta sensibilidad detecta de forma fiable los puntos débiles relacionados con las vibraciones en las placas de circuito impreso o en componentes individuales, llegando incluso a los hilos de unión individuales. Las pruebas modales y los análisis de orden proporcionan rápidamente los datos adecuados para la optimización de componentes, placas de circuito impreso, carcasas y fijaciones.
Los ruidos adicionales producidos por bombas, accionamientos de regulación y ventiladores se perciben con mucha mayor claridad cuando el motor de combustión no se utiliza como factor de enmascaramiento del ruido en los vehículos eléctricos o híbridos que circulan en modo eléctrico. A esto se suma la electrónica de alto rendimiento, que añade una nueva fuente de gran nitidez acústica a la acústica del vehículo. Los vibrómetros láser de Polytec permiten una clara visualización en 3D y la cuantificación de las vías de transmisión hacia el interior del vehículo, además de identificar de forma eficaz las fuentes de ruido en las placas electrónicas. Los vibrómetros láser Doppler de Polytec son los instrumentos de ensayo preferidos a nivel mundial por los fabricantes de equipos originales (OEM) y los proveedores de primer nivel.
Análisis de vibración en la movilidad eléctrica (VE)
Los motores integrados en el buje de las ruedas presentan ventajas en cuanto al diseño, pero, por otro lado, plantean nuevos retos en cuanto a la generación de ruido debido a su posición de instalación. La Universidad Otto von Guericke de Magdeburgo ha estudiado los motores eléctricos de rotor externo mediante un análisis de vibración en funcionamiento con vibrómetros láser de Polytec, con el fin de comprender y optimizar el comportamiento de los componentes y la acústica resultante de los motores integrados en el buje de las ruedas. Lee el artículo exclusivo con los resultados completos de las mediciones tras un breve registro.
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