水素タンク、ブロワー、ポンプ、コンプレッサーの品質向上
H2コンポーネントの測定と検証の興味がございますか？
H2コンポーネント試験にレーザドップラ振動計が選ばれる理由
- 非接触：
- 対象物に傷や跡を残さず、手が届かない場所でも測定可能
- オートフォーカス：
- 近距離・長距離を問わず、信頼性の高いデータ
- 信頼性：
- 周囲の騒音から影響を受けない
- 高精度：
- わずかな差異も検出可能
水素燃料電池車（HFCV）の台頭
電気自動車が克服すべき大きな課題の一つは、BEV（バッテリー式電気自動車）のバッテリーにおいて走行可能な距離が限られている点です。これは乗用BEVだけでなく、長距離走行が求められるトラックやバスなどの商用車においてさらに深刻な問題となります。
自動車業界は、カーボンニュートラルな車両の航続距離を延伸する解決策を模索しています。BEVとは対照的に、水素を基盤とする燃料電池（FC）技術は航続距離の問題を克服します。これは、より大型の水素燃料タンクがより多くのエネルギーを貯蔵できることに加え、燃料補給プロセスがバッテリー充電に比べて迅速であるためです。したがって、アジア諸国だけでなく、多くの国々が燃料電池技術と燃料電池インフラに多額の資金を投入しています。特にトラックやバスなどの大型商用車におけるFC技術の採用は拡大傾向にあります。
静粛性と信頼性を兼ね備えた燃料電池：水素技術のNVH試験
燃料電池技術が自動車に完全に受け入れられるためには、信頼性、安全性、快適性が不可欠です。快適性に直接関わる要素として、車両の騒音レベルは可能な限り低く抑える必要があります。したがって、自動車メーカーは、車両に使用される各システム部品が、トーンノイズによって全体の騒音レベルを上昇させないようにしなければなりません。
レーザドップラ振動計なら幅広い周波数帯域でH2コンポーネントを試験できます。
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