Warum berührungslose Laservibrometrie?
Schwingungen, Strukturdynamik und akustisches Verhalten berührungslos und ohne Zusatzmasse messen. Die Laservibrometrie von Polytec hilft Ingenieuren, kritisches Verhalten früher zu erkennen, Simulationen mit realen Messdaten zu validieren und Performance sowie Zuverlässigkeit missionskritischer Systeme zu Land, zu Wasser, in der Luft und im Weltraum zu verbessern.
- Mehr Entscheidungssicherheit
- Hochpräzise Daten für belastbare Entscheidungen, Validierung und Nachweisführung.
- Robust & zuverlässig
- Ausgelegt für anspruchsvolle Prüfumgebungen und missionskritische Programme.
- Vielseitig & skalierbar
- Von Mikro bis Makro, von 1D über 3D bis zur automatisierten robotergestützten Prüfung.
- Berührungslose Präzision
- Laserbasierte Messungen, ohne die Struktur zu verändern oder Masse hinzuzufügen.
- Herausforderungen schneller lösen
- Probleme früher in Entwicklung und Test erkennen und beheben.
- Einsatzbereite Zuverlässigkeit
- Performance, Dauerfestigkeit und Sicherheit kritischer Verteidigungssysteme verbessern.
Unser Application-Engineering-Team hilft Ihnen, den passenden Ansatz für Ihre Struktur, Ihre Umgebung und Ihre Messaufgabe zu finden.
Anwendungen in allen Domänen
Luft- & Raumfahrt
//Luft- und Raumfahrtsysteme müssen extremen Schwingungs-, Akustik-, Thermo- und Schocklasten standhalten – von Leichtbaustrukturen und Turbinenkomponenten bis zu Satelliten, Payloads und Trägersystemen. Die Laservibrometrie liefert berührungslose Messungen mit hoher Bandbreite, ohne empfindliche Strukturen mit Zusatzmasse zu belasten. So erkennen Ingenieure kritische Dynamik, validieren Simulationsmodelle und erhöhen die Zuverlässigkeit – von der Entwicklung bis zur Qualifikation.
- Validierung von Finite-Elemente-Modellen
- Hochauflösende Messdaten mit Simulationsmodellen korrelieren, um Prognosegüte und Vertrauen in Flugzeug- und Raumfahrzeugstrukturen zu erhöhen.
- Strukturdynamik & Modalanalyse
- Eigenfrequenzen, Modenformen und Strukturkopplungen in Leichtbau-Zellenstrukturen, Satelliten, Payloads und komplexen Baugruppen identifizieren.
- Turbinen- & Antriebsdynamik
- Schwingungsverhalten von Turbinenschaufeln, Blisks, Antriebskomponenten und rotierenden Strukturen charakterisieren.
- Launch-Vibrations- & Pyroshock-Tests
- Hochfrequente transiente Antworten und dynamisches Verhalten bei Startlasten, Trennvorgängen und pyrotechnischen Mechanismen erfassen.
- UAV- & Aeroelastik-Tests
- Biegung, Torsion, Modenkopplung und Flatterverhalten analysieren, ohne Leichtbaustrukturen durch zusätzliche Sensormasse zu beeinflussen.
- Prüfung von Inertialsensoren & Präzisionskomponenten
- Schwingungsverhalten von Inertialsensoren, Elektronik, optischen Baugruppen und weiteren missionskritischen Komponenten bewerten.
Auf dem Land
Robuste Landsysteme sind harten, schockintensiven Einsatzbedingungen ausgesetzt – von Geländefahrten bis zum Waffenrückstoß. Fahrkomfort, Handling und mechanische Dauerfestigkeit müssen entsprechend konsequent validiert werden. Die Laservibrometrie erfasst dies berührungslos und liefert präzise Einblicke in Bauteilverhalten und strukturelle Integrität – auch unter anspruchsvollsten Feldbedingungen.
- Fahrzeugdynamik
- Fahrverhalten, Handling und dynamisches Antwortverhalten robuster Landsysteme bewerten.
- Prüfung auf Komponentenebene
- Schwingungsverhalten von Subsystemen und kritischen mechanischen Baugruppen messen.
- Qualitätssicherung von Waffenkomponenten
- Gleichmäßigkeit und dynamische Performance von Präzisions-Waffenkomponenten verifizieren.
- Strukturdynamik
- Resonanzen, Modenformen und Strukturantwort in komplexen Baugruppen identifizieren.
- Zuverlässigkeitsvalidierung
- Dauerfestigkeit und Performance unter realistischen Einsatzbedingungen validieren.
- Schock- & Impact-Tests
- Transiente Antworten bei Schock-, Fall- und Impact-Ereignissen erfassen.
Zur See
Marine- und maritime Systeme müssen hydrodynamischen Lasten, Körperschall und Unterwasser-Schallsignaturen standhalten, die Stealth-Eigenschaften und Sonar-Performance unmittelbar beeinflussen. Die Laservibrometrie ermöglicht die präzise, berührungslose Analyse von Rumpfstrukturen und getauchten Komponenten – auch dort, wo konventionelle Sensoren nicht praktikabel sind oder Messfehler einbringen.
- Prüfungen im Wasserbecken
- Komponenten und skalierte Modelle in kontrollierten aquatischen Prüfumgebungen validieren.
- Prüfungen im Wasserkanal
- Strömungsinduzierte Schwingungen und Strukturantwort unter hydrodynamischer Last analysieren.
- Hydroakustische Analyse
- Körperschall und abgestrahlten Schall in Unterwassersystemen messen.
- Rumpfschwingungs- & Geräuschanalyse
- Schwingungsmuster und akustisches Verhalten von Rumpfstrukturen quantifizieren.
- FEA-Modellierung
- Experimentelle Ergebnisse mit Simulationsmodellen korrelieren – für belastbare Engineering-Entscheidungen.
- Validierung von Sonarsensoren
- Schwingungsverhalten, Montageintegrität und Performance von Sonarsensoren verifizieren.
Application Notes und Webinar
UAV-Flatteranalyse
Die Laservibrometrie deckte die kritische Biege-Torsions-Kopplung auf, die das Flatterrisiko eines UAV verursacht.
Defekterkennung
FFT-Methode zur beschleunigten
Messung von Wellenfeldern und Fehlern in Material oder Verbindungen.
Optimierung bei FEM
Validiertes Finite-Elemente-Modell einer Satellitenstruktur mit tausenden Messpunkten.
Spin the blade, not the risk
Erfahren Sie, wie berührungslose Laservibrometrie das Schwingungs- und Dehnungsverhalten von Blisks, Turbinenschaufeln und Turboladerkomponenten aufzeigt. Verkürzen Sie Ihre Testzeiten, validieren Sie Konstruktionen schneller und analysieren Sie das dynamische Verhalten Ihrer Komponenten zuverlässiger.
Wir unterstützen Ihre Mission
Polytec hilft Ingenieuren, Moden, Resonanzen und akustische Hotspots aufzudecken – lange bevor daraus kostspielige Programmverzögerungen werden. Für schnelle, belastbare Engineering-Entscheidungen.
Diese Erkenntnisse helfen Ihnen:
- Simulationen mit realen Messdaten validieren.
- Fehler und Schwachstellen früher erkennen.
- Risiken in Entwicklungszyklen reduzieren.
- Robustheit, Performance und Zuverlässigkeit verbessern.
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