El NVH y cómo diseñar vehículos silenciosos
El término NVH (ruido, vibración, dureza) hace referencia al análisis de las influencias y las fuentes del comportamiento del ruido y las vibraciones en el diseño y la ingeniería de los vehículos. El objetivo del análisis NVH o de los métodos de ensayo NVH es optimizar el ruido y la acústica, junto con la reducción de las vibraciones de los vehículos y sus componentes. El NVH se utiliza en el diseño de vehículos, el diseño de la carrocería, el diseño del interior y otros ámbitos. Los ensayos NVH constituyen la base fundamental para reducir los ruidos de chirrido y traqueteo indeseados y, por lo tanto, son un indicador de calidad y una firma acústica de cualquier componente o vehículo completo.
¿Análisis NVH y ensayos NVH sin contacto como servicio?
Pruebas de NVH sin contacto y sin carga de masa
Los zumbidos, chirridos y traqueteos son problemas acústicos típicos que se dan en los vehículos, especialmente en los de Construcción ligera. Son una fuente de molestia para los clientes finales y, por lo tanto, deben eliminarse. El término NVH (ruido, vibración, dureza) es un término genérico que se utiliza para referirse a todas aquellas medidas que mejoran el confort acústico tanto para los conductores como para los pasajeros. El desarrollo de productos silenciosos y con bajas vibraciones es una tarea conjunta de simulación y ensayo. Los vibrómetros de escaneo de Polytecpermiten identificar las fuentes de radiación acústica de forma cuantitativa y con una alta resolución espacial. Las mediciones de contribución inversa de los paneles y la calificación de los materiales amortiguadores (paquete acústico) resultan mucho más sencillas gracias al proceso de escaneo automático.
Para un análisis preciso y fiable de la fuente de ruido y vibraciones, utilice los Vibrómetros de escaneo de PSV, disponibles en Polytec, e identifique las vías de transmisión del ruido estructural y la forma de deflexión causante. La visualización en 3D de las formas de deflexión en funcionamiento ayuda al ingeniero de NVH a generar rápidamente ideas para resolver el problema, incluso justo antes de que comience la producción.
Describe tu análisis de NVH y la tarea que debes realizar
Pruebas acústicas de NVH mediante el método «e-line»
SqEl «ruido de chirrido y traqueteo» (S&R) se refiere a un subgrupo de la acústica NVH, en el que se evalúan los ruidos de chirrido y traqueteo indeseados como un factor importante para la satisfacción del cliente. El S&R es un fenómeno no lineal que depende en gran medida de los desplazamientos relativos de los componentes adyacentes.
En los ensayos acústicos de NVH, el método de la línea E se centra en calcular y evaluar el desplazamiento relativo entre dos piezas de automóvil, que es la causa principal de los S&R, así como del roce y el desgaste por abrasión. Las soluciones de sensores NVH de Polytec ayudan a realizar mediciones de NVH en el dominio del tiempo y en un sistema de coordenadas local a lo largo de la línea E, captando así el desplazamiento real en la dirección del traqueteo y en el plano del chirrido.
NVH para definir las características acústicas en el ensayo de cierre brusco de puerta
Cuando se pregunta a las personas cuál es su primera impresión al entrar en el habitáculo de un coche nuevo, la respuesta suele ser el olor o el sonido que se produce al cerrar la puerta. Por ello, el Ensayo de cierre brusco de puerta se ha convertido en una parte fundamental del análisis NHV para optimizar el confort y la percepción de calidad. Para medir el ruido propagado por estructuras, resulta de gran utilidad el uso de la Medición de vibración « Full-field » (sin contacto) para determinar la velocidad de vibración en el dominio del tiempo. El sistema « Multipoint Vibrometer » permite realizar mediciones de forma sincronizada en hasta 48 puntos, proporcionando datos de medición de vibración sin influencias de contacto ni de Carga de masa, especialmente en paneles de chapa fina.
NVH en la movilidad eléctrica (VE): Medición de vibración y Análisis de vibración
Los motores de cubo de rueda ofrecen ventajas en cuanto al embalaje, pero también plantean nuevos retos en materia de ruido, vibraciones y dureza (NVH) debido a su posición de instalación. Un grupo especializado de la Universidad Otto von Guericke de Magdeburgo utilizó tecnología de Medición óptica de vibraciones para analizar el comportamiento vibratorio de los motores eléctricos de rotor externo con el fin de optimizar las características acústicas de los motores de cubo de rueda. Obtén más información sobre la investigación relativa a los accionamientos eléctricos próximos a la rueda en este artículo. Inicia sesión para descargar el artículo completo.
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