噪音，振动和不平顺性

非接触式进行NVH测试 

       轰鸣声、嗡嗡声、啸叫声等是车辆面临的典型声学问题，尤其体现在轻量化汽车中。它们是造成用户不良体验的来源，因此需要消除。术语 NVH（噪声、振动和声振粗糙度）是用于指能提高驾驶员和乘客声学舒适性的所有措施的总称。

       开发出安静、低振动的产品，需要将模型和测试任务结合在一起。Polytec 扫描式激光测振仪可以高空间分辨率定量地显示声辐射源。自动扫描过程使得阻尼材料（声音包）的逆面板贡献测量和鉴定变得非常容易。

       为此，还可使用扫描式激光测振仪详细地检查声音激励的来源，识别结构传声路径和引起的振型。NVH 工程师们可通过结构的3D可视化振型，甚至能在投入生产之前快速提出解决问题的办法。

NVH acoustics testing using the e-line method

Squeak and rattle (S&R) refers to a sub group of NVH acoustics, testing for undesirable squeaking and rattling noises as one important factor for customer satisfaction. S&R is a non-linear phenomenon that is heavily dependent on the relative displacements of neighboring components. 

In NVH acoustics testing, the E-line method focuses on calculating and evaluating the relative displacement between two automotive parts, which is the main cause for S&R, chafing and abrasive wear. NVH sensor solutions from Polytec help perform NVH measurements in the time domain and in a local coordinate system along the E-line, thus capturing the true displacement in the rattle direction and in the squeak plane.

电动汽车 (EV) 的NVH – 振动测试和分析

轮毂电机在外形方面表现出优势，但由于其安装位置的原因，也为NVH方面也带来了新的挑战。马格德堡奥托·冯·格里克大学成立了一个专门小组，使用光学振动测量技术来分析外转子电机的振动情况，以优化轮毂电机的声学特性。了解更多请登录下载论文全文。