水素 / 燃料電池

水素燃料電池車（HFCV）の台頭

電気自動車が克服すべき大きな課題の一つは、BEV（バッテリー式電気自動車）のバッテリーにおいて走行可能な距離が限られている点です。これは乗用BEVだけでなく、長距離走行が求められるトラックやバスなどの商用車においてさらに深刻な問題となります。

自動車業界は、カーボンニュートラルな車両の航続距離を延伸する解決策を模索しています。BEVとは対照的に、水素を基盤とする燃料電池（FC）技術は航続距離の問題を克服します。これは、より大型の水素燃料タンクがより多くのエネルギーを貯蔵できることに加え、燃料補給プロセスがバッテリー充電に比べて迅速であるためです。したがって、アジア諸国だけでなく、多くの国々が燃料電池技術と燃料電池インフラに多額の資金を投入しています。特にトラックやバスなどの大型商用車におけるFC技術の採用は拡大傾向にあります。