Fragestellungen im Bereich NVH beschäftigen sich oft mit Leichtbaustrukturen, da diese besonders zu Schwingungsproblemen neigen. Hier ist der Einfluss der Sensormasse bei Messungen, z.B. der experimentellen Modalanalyse zu spüren und bei der Interpretation der Ergebnisse zu berücksichtigen.

Optische Sensoren arbeiten rückwirkungsfrei, also ohne Beeinträchtigung des Messergebnisses wie bei konventionell aufgebrachten Sensoren. Beim flächenhaften Messen von leichten Fahrzeug- oder Luftfahrstrukturen können so hohe Messpunktdichten und damit hohe Frequenzen evaluiert werden. Unbeeinflusste Ergebnisse, d. h. wenn Eigenfrequenzen nicht verstimmt und Moden nicht unterdrückt werden, erleichtern den Abgleich mit Finite Elemente Simulationen.

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